Вначале, особо не вдаваясь в подробности,
расскажу как работают бензиновые и газовые лампы. Точнее, откуда берется
свет. Любое тело, нагретое до определенной температуры, начинает
излучать свет. Так вот, в газовых и бензиновых лампах, светящимся
элементом является каталитическая сеточка, на которой сгорает газ или
пары бензина. Сеточка нагревается и благодаря нагреву светится, надо
сказать весьма ярко. Каталитическая сеточка изотовлена из несгорающего
материала с добавлением катализатора, который позволяет парам бензина
или газу целиком сгорать на поверхности сеточки, максимально разогревая
ее. В комплекте новой лампы обычно присутсвуют запасные сеточки,
поскольку они являются расходным материалом. Об этом надо помнить и
всегда иметь с собой хотя бы пару сеточек на замену. Дело в том, что
каталитическая сеточка, в рабочем состоянии черезвычайно хрупка. Она
представляет собой хрупкий сетчатый шарик, надетый на форсунку лампы.
При переносе лампы ее достаточно легко повредить, если стукнуть лампу,
уронить ее и т.п.